A kgfb-nél a „mikortól él?” nem részletkérdés, hanem a rendszer szíve: a fedezetnek napra – kárnál akár órára – pontosan folytonosnak kell lennie. Az új szerződés indulónapja ezért sosem „valamikor a napokban”, hanem tervezett dátum: évfordulóra vagy birtokbavételre igazítva.
Biztosítóváltásnál az új szerződés indulónapja az évforduló: a régi fedezet az évforduló előtti nappal zárul, az új az évforduló napján nyit – hézag és átfedés nélkül. Az ajánlatban ezt a napot rögzítjük; a felmondás és az új kötés sorrendjét a váltás-menet cikke adja. Átfedés esetén sem vész el pénz feltétlenül – a rendezés viszont adminisztráció; a rést pedig kerülni kell, mert fedezetlenségi díjat és kockázatot jelent.
Autóvásárlásnál az új üzembentartó kötelezettsége a birtokbavétellel indul – a fedezetnek ettől a naptól kell élnie. A gyakorlati recept: a kötést még a vétel előtt előkészíteni (ajánlat kiválasztva, adatok rögzítve), és az adásvétel napján véglegesíteni, a szerződésben a birtokbavétel napjával. A részletek – átírás, eladói teendők, dokumentálás – az adásvétel-cikkben és az checklistben.
Az indulónap az egyik dátum – az első díj esedékessége a másik. Az új szerződés díját a feltételek szerinti határidőre kell megfizetni; a késedelem itt különösen fájdalmas, mert az induló szerződés díjnemfizetéses megszűnése után a mindenkori szabályok szerint jellemzően ugyanannál a biztosítónál lehet csak újrakötni az adott időszakra, és a fedezetlen napok is számlálódnak. A biztonságos út: az első díj rendezése a kötvény kézhezvételekor, tartós megoldásként pedig csoportos beszedés – a fizetési módok cikke segít választani.
Az új kötvény megérkezésekor négy adatot nézzen meg: az indulónapot (pontosan az évforduló vagy a birtokbavétel napja-e), a rendszámot és alvázszámot, az üzembentartó adatait, és a besorolást. Ötödikként a kiegészítőket: az ajánlatban kiválasztott elemek szerepelnek-e. Elírásnál azonnal jelezzen – induláskor minden javítás egyszerűbb. Ügyfeleimnél ezt az ellenőrzést én is elvégzem: négy szem többet lát, és a fedezet-folytonosság pont az a terület, ahol a dupla ellenőrzés kifizetődik.
Igen – a kötés után a biztosító visszaigazolást ad, és a fedezet igazolására szolgáló dokumentum (kötvény, fedezetigazolás) elektronikusan jellemzően gyorsan elérhető; a szerződés emellett a központi kötvénynyilvántartásban is megjelenik, ahonnan a hatósági ellenőrzés dolgozik. Két gyakorlati tanács: az induló napokban tartsa a telefonjában a kötés visszaigazolását (határon, ellenőrzésnél, ügyintézésnél jól jön), és ha az átfutás a szokásosnál hosszabb – nincs visszaigazolás, nem jön a kötvény –, ne várjon: kérdezzen rá, mert az elakadt ajánlat pont az a rés, amelyet a rendszer nem bocsát meg. Alkuszon keresztül kötve ezt a követést automatikusan viszem.
Kérdés a saját autójára szabva? Számoljon percek alatt az online kalkulátorral, vagy foglaljon 20 perces díjmentes konzultációt →
Független alkuszként a biztosítók versenyeznek Önért, nem fordítva. A tanácsadásért nem számítok díjat.